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续航提升,豪华设置下放,2020款广汽新能源Aion S值不值?
2022-07-13 03:48
本文摘要:早在一年前的4月份,广汽新能源Aion S正式推出市场。如今,2020款的Aion S也正式上市,作为小改款车型,新车着重在续航能力上举行优化,而且在设置上也有很大幅度的提升,可以说是实现了加量不加价。根据官方宣布,车辆取消了魅Max 530及魅 Evo 530两款车型的基础上,推出全新NEDC续航达460km的魅580和炫580系列车型,而价钱依然是13.98万元起。

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早在一年前的4月份,广汽新能源Aion S正式推出市场。如今,2020款的Aion S也正式上市,作为小改款车型,新车着重在续航能力上举行优化,而且在设置上也有很大幅度的提升,可以说是实现了加量不加价。根据官方宣布,车辆取消了魅Max 530及魅 Evo 530两款车型的基础上,推出全新NEDC续航达460km的魅580和炫580系列车型,而价钱依然是13.98万元起。关于这款车在整体设置上的变化,全系升级标配可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和远程一键杀毒等功效,可以说是诚意满满。

凭据车事君相识,如果是非营运的首任车主(每年行驶里程少于3万公里),2020款埃安S还提供了三电终身质保服务。车事君对比一年前的优惠力度,2020款Aion S确实很让人惊喜。

为数不多的优秀车型,解决了续航焦虑追念起一年前,广汽新能源Aion S在推出之初凭借超长续航里程、宽敞的车内空间、智能化的体验以及线上APP深度定制等亮点获得不少人的关注。从现在市场的保有量来看,受到疫情影响,今年1-5月的销量凌驾1.6万辆,比力优秀的产物质量,让Aion S也成为许多家庭用户以及出行营运商的首选。同时,它也登顶了自主品牌新能源车型的销量榜。

它受到青睐的原因,车事君认为最主要是车辆续航里程有足够的保障。从曾经最低410km续航,如今入门车型也提升到了460km续航。

重点是,长续航版本车型的续航里程凌驾了500km,大大缓解了海内民众对新能源车的续航发生的焦虑问题。对了,这款车除了续航提高以外,另有一个优点,就是快充充满车辆的80%只需30分钟。也就是说,一般的用户上下班,偶然去一下在市区转转,一周只需充电一次,跟一般的燃油车差不多,这也确实省心了不少。

关于设置,这次加的设置挺多关于新车的设置,车事君认为加的工具还是挺多的。以往在高配车型才有的全景天窗,现在新车全系标配给你,这设置如果提供选装,至少也得5000-10000元。对了,有些用户表现Aion S体型比力大,如今广汽新能源就给你标配了倒车影像功效,这一点还是让人挺兴奋,究竟在市场加装不算质料费还得算人工费,一千几百少不了。

车事君还相识到,这款车的扬声器也全系标配了6扬声器。对音质有一定需求的车主,显然会乐意瞥见。与此同时,2020款Aion S还新增全系标配PM2.5滤芯和远程一键杀毒,大家也就不用费心去了买车载空气净化器了。

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值不值得买?这款车值不值得买?在15万元区间内里的新能源车,市面自主品牌有广汽新能源Aion S、比亚迪秦Pro新能源、吉祥几何A等,而合资的有别克微蓝、公共朗逸纯电等等车型。论续航里程,车事君相信这是广汽新能源Aion S的一大优势,差别版本续航里程为460-510km。比亚迪秦Pro新能源、吉祥几何A等都处于410km左右,而几何A长续航也仅为500km。

相较之下,10km看似不多,可是续航到用时方恨少,相信不少新能源车主能够深刻感受到。至于合资车型的续航普通处于300-400km之间,论合资品牌确实会有一些优势,可是论品质、设置和续航,自主品牌可以说是有很大的优势。对于现在旧车主对Aion S的反馈来说,评价其实都挺高。

如果你有牌照问题,或者想新增一款新能源车代步,2020款Aion S确实是不错的选择。


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